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大型设备吊装需要考虑哪些问题？

厂矿搬迁中采用回转法或翻转法吊装塔罐时，安装在塔体底部的铰接腕必须具有抵抗吊装过程中产生的水平推力的能力。在吊装过程中，塔体左右滑动绳必须牢固。当塔体旋转到位置高度时，应缓慢落入基础，以免发生意外和变形。

在安装过程中，如发现问题，应及时采取措施，在吊装前进行处理。用井架吊装大型塔式设备时，必须多台卷扬机一起操作，且各卷扬机的吊装速度必须大致相同。要保证塔上各吊点受力趋于均匀，以免塔受力不均匀造成变形。

在使用绞车牵引设备时，要保证绞车电源线接地，是否有三级电箱。绞车牵引设备在操作时，确保钢丝绳不打结或弯曲，并注意滑轮组和钢丝绳的缠绕。根据设备的重量，在不同的施工现场应设置不同数量的滑轮，必要时可使用链条块作为辅助牵引。

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吊装搬运严禁超载吊装

禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。倾斜吊运也可使重物离地后迅速摇摆，有可能碰触人或其它物体。吊车吊挂时，要计算好吊具的重量，并要定期检验，以确定损坏者，并正确绑扎方法，以防止吊索在吊起时断裂，或从构件上滑脱，造成吊车翻落。不吊重量不明的重大构件设备。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。

吊车在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在吊车施工的情况下， 吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节吊 车调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到*低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。