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塔吊停止作业后必需检查哪些项目，各塔吊配件如何检查、摆放。

1.塔吊停止操作后，必须选择塔吊回转时无障碍物和轨道中间合适的位置及臂顺风向停机，并锁紧全部夹轨器。

2.凡是回转机构带有常闭或制动装置的塔吊，在停止操作后，塔吊司机必须扳开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。

3.应将吊钩起升到距起重竹址小距离不大于5M的位置，吊钩上严禁吊挂重物。在未采取可靠措施时，不得采用任何方法，限制起重臂随风转动。

4.必须将各控制器拉到零位，拉下配电箱总闸，收拾好工具，关好操作室及配电室(柜)的门窗，拉断其他闸箱的电源，打开高空指示灯。

5.在无安全防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养等工作时，必须系好安全带。

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视频作者：新黄金城667733

无车承运人的就是开票，介入到实际运营业务中是一劳永逸的营销方案，但三方运营到今天，运价中已经没有了合理的利润，其中还包含着垫付运费、、保险签单等一系列的责任，承运是，但承运也是无车承运人的弱项。

如同电商与新零售，从线上重返线下是商业的。物流业务本身就是承运，从而涉及到、金融等模块。怎样运力的成为承运人，这也是政策的方向，但路漫漫其修远兮，无车承运人的道路还很漫长。

无车承运人业务使得传统三方看到了降本增效的契机，类似于招商局、安得都已经准备进行申报，未来该领域的竞争将非常激烈。

原有业务模式

这里面包括返空，一共有19个环节，这里面没有一个环节是能增值的，但是一些环节是必须在工厂内才能做的。每一个环节都需要占用人力，空间和时间的。

通过上面的流程分析，要想提升工厂的空间效率，从仓储，上下线的角度来讲，我们要做：

压缩（减少）工厂内的物流环节，将这些环节转移到低成本的外仓。

在外仓建立的收货，分拣，配送上下线的系统（物理系统和信息系统）

通过集约化的操作降低外仓的成本

压缩工厂内的仓储物流面积，转移成生产相关的面积。